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壓力表校準(zhǔn)檢定中示值超差的原因分析

      長(zhǎng)期的彈簧管壓力表校準(zhǔn)檢定發(fā)現(xiàn),壓力表校準(zhǔn)檢定中示值超差主要有以下幾種不同的表現(xiàn)形式:
 
1、示值增加(減少)固定值
      儀器校準(zhǔn)檢定中增壓或是降壓時(shí),被檢表壓力值總是較標(biāo)準(zhǔn)表壓力值增加或是減少一固定值而超差。此種示值超差說(shuō)明指針與表盤之間存在著固定的位移誤差,也就是是指針和表盤之間的相對(duì)位置不正確??赡苁怯捎谡駝?dòng)引起表盤或指針的移位而產(chǎn)生。
 
2、示值誤差成比例增加(減少)
      在壓力表加壓(減壓)進(jìn)行檢定的過(guò)程中,示值較標(biāo)準(zhǔn)值的誤差量總是隨著加壓或減壓過(guò)程在不斷地增加或減少。換句話說(shuō),就是示值誤差量與所加壓力有一定的比例關(guān)系。彈簧管壓力表傳動(dòng)比的大小不合適就會(huì)造成此種誤差,通常是由于振動(dòng)等原因使得示值調(diào)整螺釘松動(dòng)引起扇形齒輪的杠桿臂比變化引起的。
 
3、僅某一刻度超差

      儀器校準(zhǔn)檢定時(shí)其余檢定刻度均不超差,僅在某一刻度處超差。主要可能是由于腐蝕或振動(dòng)等引起了扇形齒輪或中心齒輪微小的變形或損壞,當(dāng)齒輪運(yùn)行于損壞的齒牙部位時(shí),即導(dǎo)致壓力表的超差。
 
4、回程誤差超差

      回程誤差是指在同一儀器校準(zhǔn)檢定點(diǎn)處,升壓、降壓輕敲表殼后兩次讀數(shù)之間差值的絕對(duì)值,其大小應(yīng)不大于最大允許誤差的絕對(duì)值。由于振動(dòng)作用導(dǎo)致彈簧管壓力表的齒輪等部件之間的間隙變大、游絲變松或變緊,或是腐蝕造成部件傳動(dòng)摩擦變大,或是持續(xù)壓力導(dǎo)致彈簧管老化變形,都有可能導(dǎo)致回程誤差超差。
 
5、輕敲位移超差
      輕敲位移是指輕敲表殼前和輕敲表殼后,壓力表示值的變動(dòng)量應(yīng)不大于最大允許誤差絕對(duì)值的一半。輕敲位移超差主要是由于振動(dòng)或腐蝕作用導(dǎo)致的螺釘松動(dòng)、傳動(dòng)部件之間摩擦力過(guò)大、游絲過(guò)緊或過(guò)松、齒輪嚙合不到位等原因造成。

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