2023年是“十四五”規(guī)劃實(shí)施的第三年，國(guó)家軌道衡計(jì)量站（以下簡(jiǎn)稱“軌道衡站”）將以黨的二十大精神為指引，以科技轉(zhuǎn)化為引擎，推動(dòng)軌道衡計(jì)量高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)做好以下工作：

一、繼續(xù)做好強(qiáng)檢工作，服務(wù)鐵路運(yùn)輸安全?

       鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谏⒀b貨物，如糧食、水泥、煤炭、鋼材、石油等物資，大部分都需要經(jīng)過(guò)軌道衡稱重，每年檢定、檢測(cè)的貨物重量以億噸計(jì)算，準(zhǔn)確的軌道衡計(jì)量保證了全國(guó)企業(yè)間大宗貨物貿(mào)易的公平結(jié)算。同時(shí)，貨車裝載貨物的重量控制是鐵路運(yùn)輸安全的前提，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定意義重大。軌道衡站將繼續(xù)積極調(diào)動(dòng)技術(shù)人員、設(shè)備等各方面力量，提高檢衡車掛運(yùn)及軌道衡檢定效率，嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程，做好軌道衡的強(qiáng)檢工作，為鐵路運(yùn)輸安全提供重要的技術(shù)保障。

二、繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、規(guī)程規(guī)范制修訂，持續(xù)提升檢定、檢測(cè)能力?

       繼續(xù)積極推進(jìn)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，維護(hù)使用好“E2等級(jí)千克組砝碼標(biāo)準(zhǔn)裝置”“F1等級(jí)千克組砝碼標(biāo)準(zhǔn)裝置”“F2等級(jí)千克組砝碼標(biāo)準(zhǔn)裝置”“標(biāo)準(zhǔn)軌道衡標(biāo)準(zhǔn)裝置”和“檢衡車標(biāo)準(zhǔn)裝置”等5項(xiàng)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)國(guó)鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)“超偏載計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置”的使用，夯實(shí)在國(guó)家大質(zhì)量計(jì)量領(lǐng)域領(lǐng)先地位。567-2012《軌道衡檢衡車檢定規(guī)程》，?234-2012《自動(dòng)軌道衡檢定規(guī)程》和JJG?2023年，將修訂JJG通過(guò)建立完整的軌道衡計(jì)量技術(shù)規(guī)范體系，保證全國(guó)軌道衡的生產(chǎn)制造質(zhì)量及使用的準(zhǔn)確可靠。??

三、持續(xù)改進(jìn)管理體系，提升技術(shù)服務(wù)質(zhì)量

       1069-2012《法定計(jì)量檢?2023年，繼續(xù)對(duì)軌道衡站及其17個(gè)分站建立的管理體系進(jìn)行檢查，按照J(rèn)JF定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》的要求，促使其不斷完善和持續(xù)改進(jìn)，通過(guò)內(nèi)審及時(shí)、有效糾正不符合項(xiàng)，通過(guò)管理評(píng)審對(duì)管理體系加以改進(jìn)，進(jìn)行人員、設(shè)備、設(shè)施等資源配置。嚴(yán)格制定、執(zhí)行監(jiān)督抽查計(jì)劃，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、數(shù)據(jù)分析等手段，保證檢定過(guò)程和結(jié)果科學(xué)、準(zhǔn)確、可靠，提升檢定質(zhì)量。定期收集顧客反饋信息，了解顧客需求，保證管理體系運(yùn)行符合要求，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。

四、促進(jìn)科研創(chuàng)新能力建設(shè)，積極轉(zhuǎn)化科研成果?

       堅(jiān)持以運(yùn)用需求為牽引，聚焦鐵路建設(shè)、裝備制造、高鐵安全和運(yùn)輸組織與服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)計(jì)量科技基礎(chǔ)研究，以新技術(shù)提升質(zhì)量創(chuàng)新能力和發(fā)展水平，是軌道衡站不斷努力的目標(biāo)。2023年，將針對(duì)檢定、檢測(cè)工作需求，積極發(fā)掘研究方向，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、北斗導(dǎo)航定位技術(shù)在檢衡車掛運(yùn)及軌道衡檢定工作中的應(yīng)用研究，促進(jìn)檢定、檢測(cè)手段自動(dòng)化、過(guò)程管理信息化。積極轉(zhuǎn)化近年完成的各級(jí)科研成果，解決由科研到應(yīng)用過(guò)程中的實(shí)用性問(wèn)題，將成果轉(zhuǎn)化為檢定、檢測(cè)手段。如研究課題“鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置量值溯源方案的深化研究”和“自動(dòng)軌道衡偏載檢測(cè)功能及量傳方案的研究”，在結(jié)題完成的基礎(chǔ)上，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，投入實(shí)際應(yīng)用并取得效果。

五、做好口岸站互檢工作，服務(wù)國(guó)際間貿(mào)易結(jié)算

       在每年的進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸貨物中，使用口岸站軌道衡計(jì)量的大宗散裝貨物約占四分之三，為國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易做出了重要貢獻(xiàn)。2023年，軌道衡站將繼續(xù)指導(dǎo)軌道衡分站做好與俄羅斯、哈薩克斯坦、朝鮮等國(guó)的軌道衡雙邊互檢工作，為國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易作出貢獻(xiàn)。

六、結(jié)合《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，提升計(jì)量服務(wù)新能力?

       2023年，以國(guó)務(wù)院《計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》和國(guó)家鐵路局《鐵路計(jì)量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》為契機(jī)，根據(jù)院集團(tuán)公司重點(diǎn)任務(wù)要求，軌道衡站將積極融入中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）體系，努力推進(jìn)“計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證”五位一體能力體系建設(shè)，拓展高鐵動(dòng)車組稱重臺(tái)、大噸位力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)校準(zhǔn)項(xiàng)目，提升計(jì)量服務(wù)新能力，建立鐵路計(jì)量產(chǎn)業(yè)服務(wù)清單，打造集團(tuán)公司鐵路行業(yè)計(jì)量服務(wù)品牌，促進(jìn)我國(guó)鐵路行業(yè)各專業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。?

七、做好各分站業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提升全系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)水平

       2023年，將結(jié)合《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》《專業(yè)計(jì)量站管理辦法》的修訂，繼續(xù)指導(dǎo)軌道衡站全國(guó)17個(gè)分站，以完善管理體系、維護(hù)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、組織技術(shù)研討等方式，提升技術(shù)服務(wù)能力。軌道衡站作為主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室將積極組織開(kāi)展市場(chǎng)監(jiān)管總局A類比對(duì)項(xiàng)目“全國(guó)數(shù)字指示軌道衡量值比對(duì)”，保證全國(guó)數(shù)字指示軌道衡的量值準(zhǔn)確一致，提高17個(gè)分站技術(shù)能力和技術(shù)水平，為鐵路發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。2023年，軌道衡計(jì)量要以黨的二十大精神為指引，充分發(fā)揮軌道衡計(jì)量在國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)軌道衡計(jì)量高質(zhì)量發(fā)展，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。